中国物流与采购联合会6月3日数据显示，4月我国物流运行顶住外部冲击压力点石策略，展现出较强韧性与发展潜力，整体保持平稳向好的发展态势。国内产业物流和消费物流市场持续发挥基础支撑作用，供应链上下游资源整合趋势显著增强。
具体来看，1至4月，物流需求延续恢复态势，需求总量持续扩张。全国社会物流总额达115.3万亿元，同比增长5.6%，增速较一季度回落0.1个百分点。
从结构来看点石策略，生产和消费需求有效支撑国内物流需求韧性。4月，工业品物流总额增速平稳，多数行业和产品物流需求保持增长，41个大类行业增长面达87.8%。装备制造业物流表现亮眼，占工业近四成的装备制造物流增速达9.8%，其中铁路船舶航空航天、电气机械、电子等领域增速超10%。智能化、数字化驱动传统制造供应链向价值链中高端转型，新动能支撑作用凸显，4月高技术制造相关物流需求同比增长10.0%，持续高于工业品物流总额增速。
消费物流方面，线上线下协同增长。4月，消费品以旧换新等扩内需政策效应显著，叠加短视频、直播带货、即时零售等新业态助力，居民消费物流需求稳步增长。智能家居、通讯器材、建筑装潢等以旧换新相关品类商品零售额拉动消费增长1.4个百分点，带动物流需求同步释放。线上消费活力强劲，1至4月份实物商品网上零售额增长5.8%，较一季度提升0.1个百分点，占社会消费品零售总额比重达24.3%，环比提高0.3个百分点。4月中国电商物流指数为111.1点，较上月回升1.1点。
值得注意的是，消费物流潜力仍在持续释放。以刚刚过去的端午假期为例，国家邮政局监测数据显示，端午节假期（5月31日至6月2日）点石策略，全国邮政快递业共揽收快递包裹15.11亿件，同比增长19.4%，折射出假日经济活力十足。
在需求稳定的同时，物流基础设施投资拉动显著。随着新型城镇化战略和“两重”建设深入推进，物流基础设施投资稳步增长。交通运输部谋划20个重大工程包和45个单体重大项目，涵盖国家综合立体交通网主骨架提质、长江经济带交通网完善、西部陆海新通道建设等领域。国家综合立体交通网主骨架联通提质工程进展顺利，“6轴7廊8通道”主骨架网络建成率已达90%。上海港洋山港区小洋山北集装箱码头、宁波舟山港等项目加快建设，国际航运枢纽功能持续增强；平陆运河、长江荆江河段航道整治等工程稳步推进，干支航道网络不断优化。
数据显示，1至4月，物流相关基础设施投资同比增长3.9%，“两新”政策效应持续显现，设备购置投资引领作用突出，水上运输业、航空运输业投资分别增长26.9%和13.9%。1至4月物流景气指数中固定资产投资完成额指数均值为51.6%，较去年同期提高1.9个百分点；4月份当月该指数达53.6%，环比回升1.2个百分点，为近三年新高。
从物流服务价格与市场主体表现看，随着供需关系持续改善，物流服务价格整体趋稳向好，行业微观主体经营韧性增强，部分关键指标呈现积极回升信号。
1至4月，物流业总收入为4.4万亿元，同比增长4.7%。4月，物流服务价格整体稳定且有所改善。海运市场方面，4月沿海（散货）综合运价指数平均值为1052.13点，环比上涨0.1%。公路运输领域，4月中国公路物流运价指数为105点，环比回升0.23%。
中国物流信息中心副总经济师胡焓指出，今年物流企业加速向价值创造方向转型，通过优化订单结构、提升服务附加值，推动营收与利润双改善。这一转型既体现行业应对外部环境波动的能力提升，也为高质量发展奠定基础。
对于后期走势点石策略，胡焓表示，随着“扩内需、促消费”等稳增长政策持续落地，制造业高端化、智能化转型步伐加快，物流服务需在供应链协同效率、专业化服务能力等方面同步升级。特别是在先进制造供应链深度嵌入、即时消费物流网络优化、绿色低碳技术应用等领域，行业仍有显著提升空间。
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